14全自动装箱机故障维修

全自动装箱机故障维修 全自动装箱机常见问题检修方式以下: 一、全自动装箱机夹钉姿势很慢或决钉行程安排不够；可能是地脚螺栓松了，前扣或全自动切管机内片磨坏。这时能够将地脚螺栓扭紧，留意前扣轴的恰当部位。还可以更换前扣或全自动切管机内片，进行所述姿势后，检测其作用，假如行程安排过短则往上调整前扣轴，假如姿势慢则往下调整前扣轴; 二、液压缸处漏气:行为主体底端环毁坏。这时应更换环。 三、排气管漏气:切断阀环或电源开关座环毁坏或发动机活塞毁坏。更换环。 四、枪栓处漏气:切断阀环或电源开关座环毁坏。更换环。 五、传动系统环松脱无法定位∶塑钢型材条和传动系统弹黄无弹性。拆下来全自动切管机组成，并将弹黄梢再次装好或是更换塑钢型材条和传动系统弹黄。 六、温度过高停机，一般 有下列几类缘故: (1)自然环境自然通风排热情况欠佳；全自动装箱机周边环境危害排热关键有三种状况: 1.是离墙类阻碍物太近， 2.是全自动装箱机附近有别的热原， 3.是运作时全自动装箱机中门及侧门敞开式，散热风扇没法产生强气旋。 (2)热管散热器阻塞。当全自动装箱机周边环境尘土较多时，长期性运作就导致热管散热器表面粘附一层烟尘或油垢，其内部空调铜管也非常容易因油污累积而阻塞，进而危害排热救果。 (3)油过滤器很脏。该设备有3个并列的油过滤器，当其太脏时因摩擦阻力油没法按一切正常总流量进到全自动装箱机，全自动装箱机会因为制冷润油不够而快速提温。当出入汽压差超出0.18MPa时就需更换过滤芯。 (4).制冷油面过低。当制冷机查验时，油位小于检查管下方时应该马上开展填补。 (5)油型号低或油品差。该设备选用生产厂商的专用型全自动装箱机油，用别的低型号或伪劣油的时候会回粘度及定压比热达不上规范导致温度过高。 七、运作中全自动停机；机器设备在运作中全自动跳电停机的关键有两个缘故: 1）供电系统电网要素。因该设备本身含有欠压保护汽车继电器,错断陆续家用电器等安全性保护设备，当电网工作电压小于额定电流(420V)大概83%时，或开关电源零线火线有误及三相电源断相时，都是会全自动跳电停机。 2）排气管温度过高。其常见故障缘故与第六条相近。 八、忽然停机时全自动装箱机进风口向外油泵。全自动装箱机忽然停机而未立即开启自动排气阀排出有机废气时，全自动装箱机进风口向外喷制冷油，这时应*先查验熄火继电器有没有问题，假如它一切正常，则应进一步查验主排汽管上止回阀可否立即关掉或关掉是不是彻底，若有常见故障应清除。 九、排气管工作压力过低。*先查验各继电器及三通接头有没有漏气﹔次之查验每个闸阀是不是所有开启﹔*终查验压力控制器限制是不是一切正常，异常则再次调节。